Moottorin nostin pois tieltä, pitää ohjaussimpukkaa nostaa vähän korkeammalle. En halua että ohjaussimpukka on alustan matalin osa. Huomenna jos sais hitsattua rungon etupään kannakkeet ja pääsis maalaamaan sitä.
Morjestapäivää,
Tässä blogissani kerron moottoripyörien ja autojen rakentelustani. Pääasiassa projektit on omia laitteitani mitä rakentelen. Lisäksi viime vuosina myös poikani projektit on esillä (ylpeänä isänä haluan esitellä niitäkin). Blogin tarkoitus on kannustaa kaikkia nuoria ja vanhoja (myös keski-ikäisiä) hyvän harrastuksen pariin. Omalta osalta homma on tainnut muuttua harrastuksesta elämäntavaksi, ainakin on homma lähtenyt lapasesta :) Mopopojan harrikasivut ovat olleet reilusti yli 20 vuotta pystyssä. Osa kuvista katosi kun vanhoja palvelimia on ajettu alas mutta koitan pikkuhiljaa palauttaa kuvat.
Osoite www.mopopoika.com ohjataan tänne.
Mukavia hetkiä tallissa sekä tiellä.
t. Mopopoika
Tässä blogissani kerron moottoripyörien ja autojen rakentelustani. Pääasiassa projektit on omia laitteitani mitä rakentelen. Lisäksi viime vuosina myös poikani projektit on esillä (ylpeänä isänä haluan esitellä niitäkin). Blogin tarkoitus on kannustaa kaikkia nuoria ja vanhoja (myös keski-ikäisiä) hyvän harrastuksen pariin. Omalta osalta homma on tainnut muuttua harrastuksesta elämäntavaksi, ainakin on homma lähtenyt lapasesta :) Mopopojan harrikasivut ovat olleet reilusti yli 20 vuotta pystyssä. Osa kuvista katosi kun vanhoja palvelimia on ajettu alas mutta koitan pikkuhiljaa palauttaa kuvat.
Osoite www.mopopoika.com ohjataan tänne.
Mukavia hetkiä tallissa sekä tiellä.
t. Mopopoika
keskiviikko 27. maaliskuuta 2013
sunnuntai 17. maaliskuuta 2013
torstai 7. maaliskuuta 2013
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)








