Rungon boxauslevyjä piirtelin. Tulostin 1:1 paperille niin on helppo tarkastaa sopivuus ennen leikkautusta.
4-linkkejä heppailin paikalleen. Takapää vaatii boxauslevyt ennen linkkien kiinnitystä.
Rungon boxauslevyjä piirtelin. Tulostin 1:1 paperille niin on helppo tarkastaa sopivuus ennen leikkautusta.
4-linkkejä heppailin paikalleen. Takapää vaatii boxauslevyt ennen linkkien kiinnitystä.
Homma lähti käyntiin irroittamalla koppa rungosta.
Moottori vaihdelaatikkoineen tuli hommattua jo aikaisemmin keväällä.
Muitakin osia olen hankkinut valmiiksi. 4-linkit taakse, perän, droppiakselin 4-linkkeineen eteen.
Tuli hankittua Kerubin tilalle pitkään haaveilemani rodi-projekti eli entisöity a-ford. Mitä tästä tulee niin seuraa tilannetta tällä vanhan kansan blogissa :)
Loppukesästä tuli vaihdettua rodi pois ja tilalle tuli yksi suomilegenda. Andyn rakentama Kerubi. Hienoa työtä oleva panhead. Tästä pitäisi huoltaa/modifioida ensi kesäksi ajopyörä jos joku ei innostu vaihtamaan tätä sopivaan HD:hen. Parasta olis ettei tätä pyörää paloiteltaisi.
Paljon ei ole kuvia projektin vaiheista mutta kesäksi ajoon tavoite on lähes yhtä varma kuin OL3:sen toiminta.
Sähköt on nyt kokonaan uudet ja kaikki valot, vilkut ym toimii. Ilmajousien kanssa olen taistellut kun aina vuotaa jostain. Olen ostanut uudet liittimet, letkut sekä venttiilit mutta vielä putoo yön aikana tonttiin.
Etuiskareille tein kiinnikkeet.Hommasin uudet penkit Camarosta. Takapenkki vaati vähän säätöä. Saattaa etupenkki muuttua sohva-malliseksi vielä jos löytyy sopiva.
Keulan pellit alkaa istumaan paikalleen. Samoin ovet toimii.