Moottorin nostin pois tieltä, pitää ohjaussimpukkaa nostaa vähän korkeammalle. En halua että ohjaussimpukka on alustan matalin osa. Huomenna jos sais hitsattua rungon etupään kannakkeet ja pääsis maalaamaan sitä.
Morjestapäivää,
Tässä blogissani kerron moottoripyörien ja autojen rakentelustani. Pääasiassa projektit on omia laitteitani mutta välillä laitan myös muiden laitteista juttua mitä rakentelen. Lisäksi viime vuosina myös poikani projektit on esillä (ylpeänä isänä haluan esitellä niitäkin). Blogin tarkoitus on kannustaa kaikkia nuoria ja vanhoja (myös keski-ikäisiä) hyvän harrastuksen pariin. Omalta osalta homma on tainnut muuttua harrastuksesta elämäntavaksi, ainakin on homma lähtenyt lapasesta :) Jos joku asia näissä askarruttaa niin laita viestiä, autan mielelläni. Mopopojan harrikasivut ovat olleet reilusti yli 10 vuotta pystyssä.
Osoite www.mopopoika.com ohjataan tänne.
Mukavia hetkiä tallissa sekä tiellä.
t. Mopopoika
Tässä blogissani kerron moottoripyörien ja autojen rakentelustani. Pääasiassa projektit on omia laitteitani mutta välillä laitan myös muiden laitteista juttua mitä rakentelen. Lisäksi viime vuosina myös poikani projektit on esillä (ylpeänä isänä haluan esitellä niitäkin). Blogin tarkoitus on kannustaa kaikkia nuoria ja vanhoja (myös keski-ikäisiä) hyvän harrastuksen pariin. Omalta osalta homma on tainnut muuttua harrastuksesta elämäntavaksi, ainakin on homma lähtenyt lapasesta :) Jos joku asia näissä askarruttaa niin laita viestiä, autan mielelläni. Mopopojan harrikasivut ovat olleet reilusti yli 10 vuotta pystyssä.
Osoite www.mopopoika.com ohjataan tänne.
Mukavia hetkiä tallissa sekä tiellä.
t. Mopopoika
keskiviikko 27. maaliskuuta 2013
sunnuntai 17. maaliskuuta 2013
torstai 7. maaliskuuta 2013
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)